مسؤول فني

معلومات الوظيفة

  • ايقونة
    عدد الشواغر 1 شاغر
  • ايقونة
    الخبرة الوظيفية سنة واحدة
  • ايقونة
    المؤهل العلمي المطلوب: بكالوريوس

الوصف

الغرض من الوظيفة

مسؤول عن جميع الجوانب الفنية والتشغيلية للسفينة تحت إدارة OSMC. توفير الخبرة البحرية الفنية اللازمة في مسائل الشحن إلى OSMC. إنشاء وصيانة المعايير التشغيلية لتعزيز السلامة والكفاءة والتداول والموثوقية للسفينة. مسؤول عن التحكم في التكلفة الفعلية والميزانية للسفن.

مسؤوليات رئيسية

  • الإشراف على المرؤوسين.
  • دعم ومراقبة قيادة السفينة في جميع جوانبها.
  • إنشاء وصيانة سياسات التشغيل والإجراءات وكتيبات التعليمات لضمان التشغيل الآمن والموثوق والفعال بما في ذلك التحميل والتفريغ والغاز الحر والمرسى وما إلى ذلك والإشراف على توفير خدمات أخرى للسفينة.
  • الإشراف على انتهاء صلاحية جميع الشهادات والوثائق القانونية والفئة للتأكد من أنها وفقًا للمتطلبات التشريعية وبما يتفق مع سياسات OSMC.
  • الإشراف على التنسيق مع سلطات الميناء في موانئ التحميل/التفريغ والعملاء وأصحاب السفن المشتركة وفنيي الخدمة ووكلاء الشحن وموردي المخازن وما إلى ذلك.
  • إعداد مواصفات الإصلاح والمرسى مسبقًا. وضع تقدير للحصول على موافقة مدير الأسطول حسب الحاجة.
  • حضور DD والتنسيق مع حوض بناء السفن لإنجاز DD الآمن والناجح.
  • الإشراف والصيانة والصيانة حسب الجدول الزمني وفقًا للخطة المعتمدة، وإجراء الزيارات العرضية الضرورية.
  • الإشراف على مناورات السفينة والربط وما إلى ذلك والتأكد من تنفيذ جميع السياسات والعمليات المعمول بها بشكل صحيح. مناقشة وحل فشل الآلات والأداء غير المرضي وما إلى ذلك بالتعاون مع مدير البحر ومدير الأسطول.
  • إدارة نظام ISM الداخلي، وإجراء تدقيق للسفينة والأنظمة الداخلية وإجراء تقييم للطاقم وما إلى ذلك بالتعاون مع نظام ISM.
  • المساهمة في إعداد ميزانية قسم التقنية ومراقبة الأداء المالي مقابل الميزانية بحيث تكون الشركة على دراية بالتكلفة/الإيرادات المتوقعة ومجالات الأداء غير المرضية يتم تحديدها وتصحيحها على الفور وإمكانية تحسين الأداء يتم استغلالها.
  • التحكم في التكلفة الفعلية والميزانية للصيانة، مخزن السفينة، LO، الأدوية وما إلى ذلك.
  • التوصية بالتحسينات على الإجراءات ال departmentalية وتوجيه تنفيذ التعليمات والضوابط التي تغطي منطقة معينة من النشاط الفني بحيث يتم الوفاء بجميع المتطلبات الإجرائية/التشريعية ذات الصلة أثناء تقديم خدمة عالية الجودة وفعالة من حيث التكلفة.
  • الحفاظ على نظام PMS معين وواضح يضمن أن السفينة تلبي دائمًا معايير OSMC.
  • التأكد من توقيع وإقرار جميع المخازن والطلبات بشكل دقيق وسريع، مع التأكد من عدم وجود مدفوعات معلقة تؤثر على علاقة OSMC بمورديها.
  • تحفيز المرؤوسين والمساهمة في تحديد فرص التحسين المستمر لأنظمة وعمليات وممارسات التقنية مع مراعاة أفضل الممارسات الدولية، وتحسين عمليات الأعمال، وخفض التكاليف، وتحسين الإنتاجية.
  • إعداد البيانات والتقارير MIS القسمية في المتطلبات وبدقة متطلبات وسياسة ومعاير OSC والقسمية.
  • ضمان الامتثال لجميع إجراءات وضوابط إدارة السلامة والجودة والبيئة ذات الصلة لضمان سلامة الموظفين والامتثال التشريعي وتقديم منتج/خدمة عالي الجودة وموقف بيئي مسؤول.
  • ضمان المراقبة في الوقت المناسب لحالة الآلات من خلال نظام الصيانة لتسهيل التشغيل السلس.
  • ضمان صيانة صلاحية جميع الشهادات والوثائق وفقًا لسياسات وتوجيهات OSC.
  • متابعة والتنسيق مع السفينة للحفاظ على جميع تقارير العيوب.
  • متابعة والتنسيق مع السفينة للحفاظ على مخزون جميع القطع الغيار الحرجة.
  • ضمان التحكم في وثائق SMS وحفظها للسفينة.
  • إدارة الصيانة والصيانة على متن السفينة من خلال إجراء زيارات عرضية/دورية وفقًا للجدول الزمني المحدد.

المؤهلات

  • بكالوريوس في الهندسة في مجال الهندسة البحرية/الميكانيكية/الكهربائية أو الهندسة المعمارية البحرية.
  • المؤهل المطلوب هو شهادة مهندس رئيسي (محرك أو بخار، حسب الاقتضاء).
  • خبرة لمدة عام على الأقل كمسؤول فني أو 3 سنوات خبرة كرئيس مهندس على متن سفينة تجارية.
انتهت مدة صلاحية الوظيفة
تنبيه بالوظائف

تتبع ما هو جديد من وظائف عبر بريدك الإلكتروني

جاري التحميل