مهندس تصميم II (Design Engineer II)

الموقع: دبي، الإمارات العربية المتحدة
آخر موعد للتقديم: 18 أغسطس 2026

الهدف من الوظيفة

تعمل إدارة الخدمات الهندسية الفنية (Engineering Technical Services - ETS) على ضمان الأداء الأمثل لواحدة من أكثر أساطيل الطائرات تطورًا في العالم.

يركز القسم على:

• الإدارة الفنية للأسطول.

• صلاحية الطائرات للطيران (Airworthiness).

• الدعم الفني.

وذلك بهدف الحفاظ على:

• السلامة.

• الموثوقية.

• الكفاءة من حيث التكلفة.

• راحة المسافرين.

يعمل مهندسو القسم ذوو الخبرة بشكل وثيق مع:

• مصنّعي الطائرات.

• الموردين.

لتطوير تقنيات الطائرات وتعزيز قدراتها.

تشمل إدارة ETS:

• الإدارة الفنية للأسطول.

• منظمة التصميم المعتمدة من هيئة الطيران المدني الإماراتية/الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (GCAA/EASA Design Organisation).

• برامج الصيانة والتكوين.

• المنشورات الفنية.

وتقود الإدارة الابتكار وتحافظ على أعلى معايير الصناعة لضمان التميز التشغيلي.

مسؤوليات مهندس التصميم

بصفتك مهندس تصميم ستكون مسؤولاً عن:

إعداد ومراجعة واعتماد:

• بيانات التصميم.

• بيانات الإثبات والتحقق (Substantiation Data).

الخاصة بـ:

• تعديلات الطائرات.

• إصلاحات الطائرات الكبيرة.

وفقًا لـ:

• المتطلبات التنظيمية المعمول بها.

• دليل منظمة التصميم في طيران الإمارات (Emirates Design Organisation Handbook).

• الإجراءات ذات الصلة.

المهام والمسؤوليات

أنشطة هندسة التصميم

• المشاركة في أنشطة هندسة التصميم ومراجعتها ضمن صلاحيات اعتماد منظمة التصميم في طيران الإمارات، وفقًا لشهادة الاعتماد ودليل منظمة التصميم.

• إعداد و/أو مراجعة:

  • تصنيف التغييرات على شهادة النوع (Type Certificate).

  • إصلاحات الطائرات التي يتم تصميمها من قبل المنظمة.

• إعداد و/أو مراجعة:

  • فحوصات الامتثال.

  • خطط اختبارات الاعتماد.

حسب الحاجة.

• تقديم الدعم في الموقع أثناء تنفيذ:

  • التعديلات.

  • الإصلاحات.

• إعداد ومراجعة قوائم التحقق الخاصة بالامتثال وتحديثها عند الحاجة.

الدعم الفني والتنسيق

• تقديم الدعم والخبرة للموظفين الآخرين في الخدمات الفنية الذين يعملون على:

  • التعديلات التصميمية البسيطة.

  • التعديلات التصميمية الكبرى.

  • إصلاحات الطائرات.

• تقديم الدعم لرئيس صلاحية الطيران (Chief of Airworthiness) في:

  • تحديث دليل منظمة التصميم والإجراءات المرتبطة به.

  • أرشفة بيانات التصميم.

  • برنامج مراقبة المقاولين والمقاولين الفرعيين لمنظمة التصميم.

  • عمليات التدقيق التنظيمية.

  • معالجة حالات عدم الامتثال.

  • معالجة أوجه القصور في الجودة أو الامتثال.

• العمل بشكل وثيق مع:

  • الموردين الخارجيين.

  • شركات الصيانة والإصلاح والعمرة (MRO).

  • السلطات التنظيمية.

  • أصحاب المصلحة داخل الشركة.

لإنشاء حلول هندسية تتجاوز التوقعات.

تحليل بيانات الشركات المصنعة

• فهم وتفسير بيانات الشركات المصنعة للطائرات (OEM)، مثل:

  • أدلة الطائرات.

  • IPC (دليل قطع الغيار المصورة).

  • AMM (دليل صيانة الطائرات).

  • SRM (دليل إصلاح الهياكل).

  • WDM (دليل مخططات الأسلاك).

  • ESPM.

  • الرسومات.

  • قوائم القطع.

  • التقارير.

للطائرات من:

• إيرباص (Airbus).

• بوينغ (Boeing).

• التنسيق مع مهندسي التحقق من التصميم (CVE) لضمان الامتثال لـ:

  • CS-25.

  • متطلبات أساس الاعتماد الأخرى.

التخصصات المطلوبة

أولاً: هياكل الطائرات (Structures)

المسؤوليات تشمل:

• إعداد أو مراجعة إثباتات الهياكل (Structural Substantiation).

• تطوير وثائق التصميم والامتثال اللازمة لإثبات التوافق مع:

  • أساس شهادة النوع.

  • بيانات الملاءمة التشغيلية (OSD).

  • متطلبات الحماية البيئية.

  • المواصفات والمعايير الأخرى.

مثل:

• بيانات الامتثال.

• الرسومات الهندسية.

• تحليل الوزن والتوازن.

• خطط وتقارير الاختبارات.

• خطط فحص الامتثال.

• تأهيل المعدات.

• وثائق تنفيذ الأعمال الهندسية.

• تعليمات استمرار صلاحية الطيران.

بما يشمل:

• نشرات التعديل.

• ملاحق ICA للطائرات والمكونات.

• ملاحق OSD.

• إعداد ومراجعة:

  • تقارير الإجهاد (Stress Reports).

  • التحليل الهيكلي.

  • تقارير إثبات مقاومة التعب وتحمّل الضرر (Fatigue & Damage Tolerance).

• خبرة باستخدام برامج العناصر المحددة (FEM) المتقدمة مثل:

  • Patran/Nastran.

  • أو ما يماثلها.

• خبرة باستخدام برامج CAD المتقدمة مثل:

  • AutoCAD.

  • CATIA.

  • أو ما يماثلها.

ثانياً: مقصورات الطائرات الداخلية (Cabin Interiors)

إعداد ومراجعة وثائق التصميم والامتثال الخاصة بـ:

• مقاعد الطائرات.

• المطابخ (Galleys).

• الخزائن.

• معدات السلامة.

• التجهيزات الداخلية.

وتشمل:

• بيانات الامتثال.

• مخططات توزيع المقصورة (LOPA).

• مخططات معدات الطوارئ.

• الرسومات الهندسية.

• تقييم المخاطر الوظيفية (Functional Hazard Assessment).

• تقييم سلامة الأنظمة (System Safety Assessment).

• خطط الاختبارات والتقارير.

• خطط فحص الامتثال.

• تأهيل المعدات.

• وثائق استمرار صلاحية الطيران.

المتطلبات الإضافية:

• خبرة في برامج CAD مثل:

  • AutoCAD.

  • CATIA.

• معرفة جيدة بأنظمة المقصورة مفضلة.

• معرفة أو تدريب في:

  • سلامة المقصورة.

  • مقاومة الحريق.

  • مقاومة الاصطدام.

  • الإخلاء.

  • تقييم سلامة الأنظمة.

ثالثاً: الأنظمة الكهربائية والإلكترونيات الجوية (Electrical & Avionics Systems)

إعداد ومراجعة وثائق التصميم والامتثال المتعلقة بـ:

• الأنظمة الكهربائية.

• إلكترونيات الطيران.

وتشمل:

• بيانات الامتثال.

• المخططات الكهربائية.

• مخططات الأسلاك.

• تركيب وتوجيه الضفائر الكهربائية (Harness).

• مخططات بناء الضفائر.

• تحليل الأحمال الكهربائية (ELA).

• تقييم المخاطر الوظيفية.

• تقييم سلامة الأنظمة.

• تقييم EWIS.

• خطط وتقارير الاختبار.

• خطط فحص الامتثال.

• تأهيل المعدات.

• وثائق استمرار صلاحية الطيران.

المعرفة المطلوبة:

• أساسيات إلكترونيات الطيران.

• RTCA DO-160.

• RTCA DO-178C.

• RTCA DO-254.

• تقييم سلامة الأنظمة.

مع خبرة باستخدام:

• AutoCAD Electrical.

• أو برامج مشابهة.

المؤهلات المطلوبة

للنظر في الوظيفة يجب توفر:

المؤهل العلمي

درجة جامعية أو مرتبة شرف (12+3 أو ما يعادلها) في:

• هندسة الطيران.

• الهندسة الميكانيكية.

• الهندسة الكهربائية.

• هندسة الإلكترونيات.

• أو تخصص هندسي مكافئ.

الخبرة المطلوبة

• خبرة لا تقل عن 7 سنوات في مجال الهندسة ضمن قطاع الطيران.

منها:

• 5 سنوات على الأقل في منظمة تصميم معتمدة وفق:

  • EASA Part 21.

  • GCAA CAR 21.

ويفضل وجود خبرة في:

• اعتماد التغييرات الكبرى (Major Change).

• اعتماد STC.

الخبرات والمهارات المفضلة

• خبرة في طائرات النقل التجاري (Transport Category Aeroplanes).

• خبرة في الطائرات عريضة البدن (Wide Body)، خصوصًا أنواع طائرات أسطول طيران الإمارات.

• خبرة سابقة كـ:

  • Design Engineer (DE).

• خبرة سابقة كـ:

  • CVE (Compliance Verification Engineer) تعتبر ميزة إضافية.

• معرفة بالمتطلبات التنظيمية:

  • EASA Part 21.J.

  • GCAA CAR 21.

  • CS-25.

  • CS-26.

  • ETSO.

  • CFR Part 25.

• يفضل وجود خبرة في منظمة تصميم معتمدة لدمج معدات المقصورة مثل:

  • المطابخ.

  • المقاعد.

  • الخزائن.

  • معدات السلامة.

  • المعدات الأخرى.

• إجادة استخدام برامج Microsoft Office:

  • Word.

  • Excel.

  • PowerPoint.

  • Project.

• القدرة على:

  • تحليل المعلومات الفنية المعقدة.

  • تحويلها إلى حلول فعالة من حيث التكلفة.

• خبرة مثبتة في:

  • إدارة المهام المعقدة.

  • اتخاذ القرارات في بيئة عمل سريعة.

الراتب والمزايا

الانضمام إلى طيران الإمارات في دور إداري يوفر:

• راتبًا جذابًا معفى من الضرائب.

• مزايا سفر مميزة تشمل:

  • خصومات على الرحلات الجوية.

  • خصومات على الإقامة الفندقية حول العالم.

كما تشمل الوظيفة:

• إجازات ممتازة.

• تأمينًا صحيًا.

• مزايا النقل.

• تأمينًا على الحياة.

• مزايا إضافية أخرى.

ملخص الوظيفة:

المسمى: مهندس تصميم II
الشركة: طيران الإمارات
الموقع: دبي
المجال: هندسة الطائرات / تصميم وتعديلات الطائرات
الخبرة المطلوبة: 7 سنوات فأكثر
المستوى: مهندس تصميم متقدم

أهم المهارات:

• تصميم تعديلات الطائرات.

• شهادة النوع والامتثال.

• EASA Part 21 / GCAA CAR 21.

• هياكل الطائرات.

• الأنظمة الكهربائية وإلكترونيات الطيران.

• CAD وFEM.

• العمل مع Airbus وBoeing.