Featured Job Governmental Sector

مهندس سلامة الطرق- شركة OQ

شركة OQ Oman Posted on Jul 8, 2026
Undisclosed Salary
Full Time Contract
5-7 Experience
Bachelor's Degree Education
1 Openings
0 Applicants
Jul 20, 2026 Deadline

Job Description

مهندس سلامة الطرق (Road Safety Engineer)

المسمى الوظيفي:
مهندس سلامة الطرق

الدرجة الوظيفية: غير محددة

المسار الوظيفي:
التجاري والمصب – RPI (Commercial & Downstream - RPI)

الإدارة:
الصحة والسلامة والأمن والبيئة (HSSE) – السلامة
NGLE – السلامة للمناطق غير التشغيلية والمصانع (Safety AP & Non-Plant)

الموقع:
صحار – سلطنة عُمان

الجهة المشرفة:
قائد فريق السلامة للمناطق غير التشغيلية (TL Safety AP & Non Plant)

التقارير المباشرة:
لا يوجد

الرقم الوظيفي: 57124
التاريخ: 6 يوليو 2026
الموقع: صحار، عُمان
الجهة: OQ Refineries and Petroleum Industries
وحدة الأعمال: RPI Operations


الغرض من الوظيفة

تقديم التوجيهات الهندسية المتعلقة بالسلامة ضمن مجال الصحة والسلامة والأمن والبيئة (HSSE) لأنشطة وعمليات الخدمات اللوجستية والنقل التابعة لشركة OQ RPI ضمن نطاق عمل قائد فريق السلامة للمناطق غير التشغيلية.

يعمل شاغل الوظيفة كمسؤول عن معايير هندسة سلامة الطرق في الشركة من خلال:

  1. تقييم وتحسين أداء سلامة الطرق في شركة OQ بشكل مستمر.

  2. الإشراف على أنظمة IVMS لمركبات الشركة والمقاولين.

  3. تعزيز عمليات التدقيق والتفتيش الخاصة بالامتثال لمعايير سلامة الطرق.

  4. تطوير وتقديم الدعم الخاص بإدارة الرحلات الآمنة لأعمال قطاع المصب.

وذلك بهدف تقديم دعم متميز لجميع مسائل الصحة والسلامة المتعلقة بالنقل والخدمات اللوجستية في عمليات قطاع المصب.

يعمل شاغل الوظيفة وفقًا لـ:

  • رسالة ورؤية وقيم واستراتيجيات المجموعة.

  • السياسات والإجراءات والمعايير الدولية.

  • أنظمة تقنية المعلومات.

  • معايير الصحة والسلامة والبيئة.

  • القوانين والأنظمة الحكومية العُمانية.

  • أفضل الممارسات العالمية بما يتوافق مع الأهداف الوطنية.


المهام والمسؤوليات الرئيسية

أولاً: إدارة أداء سلامة الطرق

  • تعزيز الوعي بإدارة سلامة الطرق بين:

    • موظفي الشركة.

    • سائقي مركبات المقاولين.

  • ضمان التطبيق الفعال لإجراءات إدارة ومراقبة سلامة الطرق في شركة OQ RPI.

  • تقديم التوعية والتدريب لموظفي OQ RPI والمقاولين حول:

    • سياسات الشركة.

    • الإجراءات.

    • المعايير ذات الصلة.

  • قيادة وتسهيل التحقيقات في:

    • حوادث المركبات (MVIs).

    • الحوادث الوشيكة.

    • مخالفات سلامة الطرق.

  • التحقق من الالتزام بأنظمة إدارة الرحلات الآمنة وإجراءات OQ RPI وفق سياسات الشركة.

  • إجراء وقيادة عمليات تدقيق وضمان سلامة حركة المرور على الطرق الخاصة بـ:

    • نقل الشركة البري.

    • نقل المقاولين.

    • تنقل الموظفين.

  • تقديم توصيات للتحسين المستمر.

  • الإشراف على الصيانة الدورية ومعايرة أنظمة سلامة الطرق بالتنسيق مع مزودي الخدمات الخارجيين.

  • إدارة بنية السلامة المرورية، بما يشمل:

    • إشارات المرور.

    • علامات الطرق.

    • حدود السرعة.

  • تقديم توصيات فنية حول تصميم الطرق والحواجز بما يتوافق مع:

    • دليل تصميم الطرق السريعة في سلطنة عُمان.

    • أفضل الممارسات الصناعية.

  • تحديد وتطبيق التقنيات والحلول المبتكرة لتعزيز أداء سلامة الطرق.

  • قيادة العقود والمشتريات الخاصة بإدارة أسطول مركبات OQ RPI، بما يضمن توافقها مع معايير ومواصفات سلامة الطرق المعتمدة.

  • مراقبة والتحقق من الالتزام بمعيار OPAL لسلامة الطرق في OQ RPI.


ثانيًا: أنظمة IVMS وتقنيات سلامة الطرق

  • التأكد من تجهيز مركبات الشركة والمقاولين بأنظمة:

    • IVMS المعتمدة.

    • أجهزة GPS وأدوات الاتصال بالأقمار الصناعية.

    • أنظمة نداء الطوارئ.

  • ضمان قدرة الأنظمة الإلكترونية على مراقبة سلوك السائقين، مثل:

    • السرعة الزائدة.

    • الفرملة المفاجئة.

    • التسارع الحاد.

    • أنظمة مساعدة مكافحة التعب والإرهاق.

  • مراقبة الرحلات وتتبعها في الوقت الفعلي باستخدام أنظمة IVMS.

  • الحفاظ على التواصل المستمر مع السائقين والتدخل قبل وأثناء وبعد الرحلات وفق نظام إدارة الرحلات الآمنة.

  • تفعيل وقيادة إجراءات الطوارئ الخاصة بحالات:

    • فقدان الاتصال بالمركبة أو السائق (Man Lost).

    • فرق البحث والإنقاذ.

  • تحديد والإبلاغ عن أي:

    • أعطال.

    • خلل في أنظمة IVMS والأجهزة المرتبطة بها.
      والتنسيق لإصلاحها وإعادتها للعمل.

  • إعداد التقارير اليومية والأسبوعية والشهرية حول:

    • حالات عدم الالتزام.

    • ممارسات القيادة الخطرة.

    • السلوكيات غير الآمنة.

  • إدارة أنظمة تطبيق قوانين سلامة الطرق، بما يشمل:

    • أجهزة الرادار.

    • الصيانة.

    • المعايرة.

    • ضمان التشغيل.

  • إعداد وتوزيع تقارير أداء IVMS الشهرية لسائقي OQ RPI، متضمنة:

    • النتائج الرئيسية.

    • إجراءات التحسين.


ثالثًا: إدارة الرحلات الآمنة (Safe Journey Management)

  • قيادة تنفيذ وتحسين نظام إدارة الرحلات الآمنة بشكل مستمر.

  • مراقبة أداء وفعالية النظام.

  • التعاون مع العملاء الداخليين وتقديم الدعم الفني فيما يتعلق بنظام إدارة الرحلات الإلكترونية (E-Safe Journey Management System).

  • ضمان رضا العملاء والسائقين من خلال تقديم خدمات ثابتة وعالية الجودة تشمل تحديد:

    • مخاطر الطرق.

    • حالة المركبات.

    • الظروف الجوية.

    • سوء حالة الطرق.

    • تصرفات السائقين الآخرين.

    • الحيوانات البرية.

  • تحديث وإدارة بيانات:

    • ملفات السائقين.

    • أسطول المركبات.
      في نظام E-JMS.

  • تعزيز الالتزام بإجراءات إدارة الرحلات ومعالجة حالات عدم الالتزام.

  • التحقق من ضرورة الرحلة بالتنسيق مع الإدارة المباشرة، واقتراح بدائل مثل:

    • السفر الجوي.

    • مشاركة الرحلات.

    • استخدام مركبات معتمدة أخرى.

  • التأكد من تقييم مخاطر جميع الرحلات باستخدام مصفوفة تقييم مخاطر الرحلات المعتمدة من الشركة.

  • التأكد من أن:

    • السائقين المؤهلين والمدربين فقط يتم تعيينهم للرحلات.

    • المركبات المعتمدة فقط تستخدم في الرحلات.

  • تطوير ومراجعة وتحسين:

    • إجراءات إدارة الرحلات الآمنة.

    • قوائم التحقق المرتبطة بها.


رابعًا: مسؤوليات السلامة العامة

  • تقليل الحوادث من خلال المراقبة والتطبيق الصحيح لإجراءات الصحة والسلامة في الشركة.

  • إجراء التحقيقات في الحوادث باستخدام:

    • تحليل السبب الجذري (Root Cause Analysis).

  • إعداد وتنفيذ:

    • حملات الصحة والسلامة والبيئة.

    • جداول التدقيق والتفتيش.

    • التدريبات والتوعية الخاصة بالسلامة.

  • إعداد التقارير والعروض الأسبوعية والشهرية باستخدام التحليلات المناسبة وتحديثها حسب توجيهات المهندسين وقادة الفرق.


العلاقات الرئيسية في العمل

داخليًا:

  • رؤساء أقسام RPI.

  • موظفو الشركة.

خارجيًا:

  • المدققون الخارجيون.

  • شركات التأمين.

  • المقاولون.


ظروف العمل

  • العمل في المواقع الميدانية والمكاتب.

  • استخدام متوسط إلى مكثف للحاسوب.


المؤهلات التعليمية

الحد الأدنى:

  • درجة البكالوريوس في:

    • الهندسة.

    • علوم السلامة.

    • أو تخصص معادل.


اللغات المطلوبة

  • إجادة ممتازة للغة الإنجليزية:

    • قراءة.

    • كتابة.

    • تحدثًا. (مطلوبة)

  • اللغة العربية:

    • اللغة الأم (ميزة إضافية).


الخبرة المطلوبة

  • خبرة من 5 إلى 7 سنوات في وظيفة مشابهة.

  • يفضل وجود خبرة في قطاع:

    • النفط والغاز.

    • العمليات البترولية.

    • القطاع العلوي والمصب (Upstream & Downstream).

  • معرفة بأساسيات الصحة والسلامة المهنية، بما يشمل:

    • معايير الصناعة العامة.

    • المتطلبات التنظيمية.

  • معرفة بمفاهيم السلامة مثل:

    • تقييم المخاطر.

    • معدات الوقاية الشخصية (PPE).

    • تحليل السبب الجذري.

    • السلامة القائمة على السلوك.

    • سلامة المعدات.

    • العمل في الأماكن المغلقة.

  • خبرة جيدة في:

    • أنظمة إدارة سلامة الأساطيل.

    • مواصفات IVMS.

  • خبرة في عمليات السلامة مثل:

    • جولات السلامة.

    • تقييمات المخاطر.

    • تفتيش تصاريح العمل (PTW).

    • معدات الوقاية الشخصية.

    • أنشطة المقاولين.

    • الأدوات والمعدات.

  • يفضل الحصول على شهادة التحقيق في الحوادث:

    • TapRooT® RCA.

  • معرفة كاملة بـ:

    • قوانين المرور العُمانية.

    • معيار OPAL لسلامة الطرق.

  • مؤهلات أساسية في مجال HSE.


المهارات الشخصية

  • التخطيط والتنظيم الفعال.

  • مهارات التعامل مع الآخرين وخدمة العملاء.

  • قوة الملاحظة والقدرة على التحليل.

  • مهارات التنبؤ.

  • الفهم التجاري.

  • مهارات التفاوض.

  • التواصل الفعال.

  • منهجية عمل إبداعية.

  • التخطيط والتنظيم.


المهارات التقنية

  • إجادة استخدام برامج Microsoft Office.

  • معرفة أفضل ممارسات هندسة النقل والخدمات اللوجستية.

  • إعداد الميزانيات والتكاليف.

  • إعداد التقارير الفنية.

  • إعداد العروض التقديمية.


المسمى المختصر:
مهندس سلامة طرق – OQ RPI
الموقع: صحار، سلطنة عُمان.

×
App Logo

Get our Mobile App

Experience our platform with better performance and exclusive mobile features.

Download Now