مهندس تشغيل ثالث

معلومات الوظيفة

  • عدد الشواغر 1 شاغر
  • المستوى الوظيفي: مبتدىء
  • الخبرة الوظيفية خريج
  • متطلبات الوظيفة دبلوم

الوصف

-->

-->-->

-->

ملخص الوظيفة والغرض:

مهندس التشغيل الثالث (3rd EO) مسؤول عن مراقبة غرفة المحركات، أو العمل كمهندس المناوبة بالتناوب على متن سفن UMS (مساحة غرفة محركات غير مأهولة). وقد يُطلب منه العمل كمسؤول سلامة السفينة.

يتدرب ويتحمل المسؤولية أمام رئيس مهندس التشغيل الثاني عن:

المسؤوليات:

  • سلامة جميع الأفراد العاملين تحت إشرافه
  • الأنظمة والمعدات الكهربائية
  • المخازن وقطع الغيار الاحتياطية المسلمة له من قبل رئيس مهندس التشغيل الثاني
  • الصيانة الكهربائية والميكانيكية والسلامة
  • الإشراف الفني على القوى العاملة حسب الحاجة
  • تنفيذ أي أمر قانوني ومهمة تفويضية صادرة عن كبير المهندسين و/أو القبطان

المهارات:

  • التواصل: التواصل الفعال مع أفراد الطاقم من جنسيات مختلفة.
  • المعرفة الفنية: امتلاك فهم قوي لأنواع مختلفة من المضخات (المركزية ، الإيجابية الإزاحة) ، وإجراءات اختبار مياه المحرك ، والمبخرات ، وضواغط الهواء ، وصيانة وإصلاحها.
  • الوعي بالتنوع: احترام وتقدير التنوع بين أفراد الطاقم.
  • إجراءات الطوارئ: التقيد بإجراءات الطوارئ والاستجابة الفعالة في حالات الطوارئ.
  • خبرة صيانة المحركات: امتلاك خبرة في صيانة المحركات واختبارات مياه المحرك والمبادئ وراء استخدام الفراغ في المبخرات.
  • إدارة الطاقم: إثبات القدرة على إدارة أفراد الطاقم والعمل ضمن فرق متعددة الجنسيات.
  • تشغيل الغلاية: فهم أهمية اختبار مياه الغلاية بشكل منتظم والآثار المترتبة على مستويات الشوائب غير الصحيحة.
  • صيانة دورية: فهم أهمية إجراءات الصيانة الدورية واختبار المعدات بانتظام.
  • مهارات الحاسوب (IT): امتلاك بعض الخبرة في استخدام أنظمة الحاسوب ذات الصلة بالعمليات البحرية.
  • أنظمة التشحيم (LO): فهم تشغيل وإجراءات السلامة لأنظمة التشحيم ، بما في ذلك متطلبات مياه التبريد العذبة والسترة.
  • صيانة المحركات: القدرة على إجراء صيانة روتينية للمحركات، بما في ذلك إصلاح رؤوس الأسطوانات.
  • طلب قطع الغيار والوقود: طلب قطع الغيار اللازمة ووقود البunkers.
  • أنواع أخرى من السفن: اكتساب معرفة بأنواع مختلفة من السفن.
  • صيانة زجاج القياس: القدرة على صيانة زجاج القياس.
  • السلامة: الالتزام بالسلامة الشخصية وسلامة السفينة وحماية البيئة.
  • خبرة سابقة في مجال النفط: (لبعض الوظائف) قد تكون الخبرة السابقة في العمل بشركة نفط كبرى مفضلة.
  • أنظمة تصريح العمل (PTW) ومتطلبات إدارة السلامة الدولية (ISM): فهم وامتثال لأنظمة تصريح العمل ومتطلبات إدارة السلامة الدولية وإجراءات تقييم المخاطر.
  • المصفاة والم澄ِّد: فهم الفرق بين المصفاة والم澄ِّد ، وكذلك فهم أسباب تسخين الوقود / زيت التشحيم قبل المعالجة.
  • خبرة التحديث: (لبعض الوظائف) قد تكون مفيدة الخبرة في المشاركة في تحديثات السفن.
  • سلامة المولدات: معرفة بالخصائص الأمنية المرتبطة بمعدات التوليد.
  • معالجة مياه الصرف الصحي: فهم أنظمة معالجة مياه الصرف الصحي بالجاذبية والفراغ.
  • تشغيل المولدات والمزامنة: القدرة على تشغيل المولدات والمزامنة مع لوحة التحكم الرئيسية.
  • مضخات البضائع: معرفة بأنواع مضخات البضائع المختلفة بما في ذلك المضخات البخارية ومضخات Framo.
-->
انتهت مدة صلاحية الوظيفة
تنبيه بالوظائف

تتبع ما هو جديد من وظائف عبر بريدك الإلكتروني

فشل
Version 1.9.23
الرئيسية شركات ومؤسسات المرشحين مقالات معلومات عنا
منطقة الأعضاء
تسجيل الدخول تسجيل