الوصف

شركة GDC الشرق الأوسط – مشروع H145

الموقع: المملكة العربية السعودية
المرجع: JB1100079708
تاريخ النشر: منذ 3 أيام
تنتهي صلاحية الإعلان: خلال شهرين

نبذة عن الشركة:
شركة GDCME هي شركة سعودية يمتلك صندوق الاستثمارات العامة 80% من أسهمها، وتمتلك شركة عجوة للطيران القابضة 20%. تأسست عام 2015 ويقع مقرها الرئيسي في الرياض، وتتخصص في هندسة الطائرات. تقدم الشركة حلولًا شاملة لأنظمة الطيران وعملياته ودعمه، وتتميز بقدرتها على صيانة الطائرات وفق أعلى معايير الجودة والسلامة، بما يلبي التحديات التقنية والمتطلبات العالمية في قطاعي الطيران والدفاع.

الأدوار الوظيفية المطلوبة

1. فني ومدرب ميكانيكا الطائرات والمركبات (المستوى B1)

2. فني ومدرب إلكترونيات الطيران (المستوى B2)

3. مدرب ميكانيكي معتمد في مجال التشريح وعلم وظائف الأعضاء - منسق (المستوى B1)

4. مدرب إلكترونيات الطيران - منسق (B2)

5. مفتش مراقبة جودة الصيانة

6. مدرب متخصص في الإنقاذ

متطلبات الوظائف

1. فني ومدرب ميكانيكا الطائرات والمركبات (B1)

• الحد الأدنى: دبلوم في صيانة الطائرات أو برنامج تدريبي معترف به (سنتان).

• خبرة مثبتة ≥ 5 سنوات (مدنية أو عسكرية) في الطيران، مع 3 سنوات على الأقل كفني صيانة طائرات على منصة H145.

• يفضل الحصول على رخصة ميكانيكي طائرات؛ إلزامي لمن لديهم 3–5 سنوات خبرة فقط (A&P-FAA / B1-EASA / A&P-CAA).

• دورة معتمدة لتأهيل نوع الطائرة أو دورة متخصصة (≥ 4 أسابيع) من منظمة معترف بها؛ يفضل وجود سجل تدريب أثناء العمل أو سجلات تدريب H145.

2. فني ومدرب إلكترونيات الطيران (B2)

• الحد الأدنى: دبلوم في إلكترونيات الطيران أو برنامج تدريبي معترف به (سنتان).

• خبرة ≥ 5 سنوات (مدنية أو عسكرية)، مع 3 سنوات على الأقل كفني إلكترونيات على المنصة المعنية.

• دورة معتمدة لتأهيل نوع الطائرة أو دورة متخصصة (≥ 4 أسابيع) من منظمة معترف بها؛ يفضل وجود سجل تدريب H145.

3. مدرب ميكانيكي معتمد في مجال التشريح وعلم وظائف الأعضاء - منسق (B1)

• الحد الأدنى: دبلوم صيانة الطائرات أو برنامج تدريب معترف به (سنتان).

• خبرة ≥ 5 سنوات في صيانة طائرات H145، مع 3 سنوات كمدرب فني.

• تصنيف نوع H145 من منظمة معتمدة من الشركة المصنعة.

• مؤهل مدرب أو شهادة دورة معترف بها.

4. مدرب إلكترونيات الطيران - منسق (B2)

• الحد الأدنى: دبلوم في إلكترونيات الطيران أو برنامج تدريبي معترف به (سنتان).

• خبرة ≥ 5 سنوات في صيانة طائرات H145، مع 3 سنوات كمدرب فني.

• تصنيف نوع H145 من منظمة معتمدة من الشركة المصنعة.

• مؤهل مدرب أو شهادة دورة معترف بها.

5. مفتش مراقبة جودة الصيانة

• الحد الأدنى: دبلوم صيانة الطائرات أو برنامج تدريب معترف به (سنتان).

• خبرة ≥ 5 سنوات (مدنية أو عسكرية) في الطيران، مع 3 سنوات كمفتش جودة صيانة.

• شهادات دورات مراقبة الجودة من منظمة معترف بها.

6. مدرب متخصص في الإنقاذ

• مؤهل كمدرب متخصص في الإنقاذ من منظمة معتمدة.

• خلفية عسكرية.

• ساعات طيران بالرافعة: ≥ 1000 ساعة إجمالية، ≥ 500 ساعة تدريب على الرفع كمدرب.

• خبرة في عمليات البحث والإنقاذ برًا وبحرًا وجبلًا.

• مؤهل في السباحة الأساسية والمتقدمة من معهد معتمد.

مزايا الشركة:

• حزم تعويضية تنافسية

• تغطية طبية

• مكافأة تقديرية

• تدريب وتطوير مهني